国鉄を経て鹿島参宮鉄道に譲渡、１９６３年廃車の後もしばらく石岡で留置されていた。
その後東京ディズニーランドの運営会社オリエンタルランドにより保管されていた。
動態復活も検討されたようだがトミーに譲渡、日本車輛で整備の上おもちゃのまちのトミー工場内に保存された。
２００９年７月２５日 許可を得て撮影。
かつては竜ヶ崎線で使用されていた５号機も同じ場所に保存されていたが、同機はその後おもちゃのまち駅前に移転した。
クラウス製B形タンク機1０形をストレッチしたようなＣ形機。
バランスウエイトが特徴的な形をしている。
エンドビームの一方には日車の銘板、反対側にはTOMYの銘板が付いている。
保存場所は工場内なので見学に際しては許可を得ること。
工場休業日は立ち入れない場合もあるので注意。
この場所の地図
石岡で留置されていた様子はこちら
１４１２履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1896-3-27 Krauss,Sendling 製番3332
九州鉄道 ４４
1907-7-1買収 国鉄４４
1909-10-1改番 1412
九州局配属
1919 門司局
1925-5-26(6-12?)廃車 大分
1927譲渡 鹿島参宮鉄道 ４
1971-10-6廃車
オリエンタルランド予定地で保管
1980 トミー本社工場で保存
おまけ
おもちゃのまちにはバンダイの工場もあり、ミュージアムを併設している。
そこには蒸機自動車なるものが展示されている。
長いベルトを経て伝導される煙突の前のものは発電機？
いったい水タンクはどこにあるのだろう？
蒸気機関車を見慣れた目には似て異なる不思議な乗り物だ。
ミュージアムの裏手には小型鉄道の運転場がある、車両はガソ１０１？
おもちゃのまち駅から工場に行く途中にある郵便局名はもちろん
おもちゃのまち郵便局。