北への旅
１９７８・８　鈍行日本縦断
４日目

８月１５日
門司　 　 ５：２３　８２４レ
出雲市 １４：００
　　　　　１９：０９ ８２６レ「山陰」
　　　　　

九州では混合気動車の宮之城線やスイッチバックの肥薩線や豊肥本線に
乗るためいささか複雑なコースになったが、中国地方はシンプルに
山陰本線を西から東まで２本の列車で乗り通した。
最長距離鈍行８２４レと寝台付きの８２６レ、山陰の名物鈍行だ。

　


最長距離鈍行８２４レは主要駅で長時間停車する。
長門市では１４分停車、８２３レと交換する。


仙崎支線の６２３Ｄのキハユニ１７１


８２３レの先頭に立つＤＦ５０５０７

　

　


浜田１１：２０着、１０２３Ｄ「おき２号」と交換。


と同時に１０２２Ｄ「おき１号」に先を譲る。





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