高萩駅より徒歩10分ほどの国道6号線沿いの勤労青少年ホーム入口に保存。
撮影日 2006年5月3日
残存価格26.608.149円とは帳簿上のことでしょうが果たして安いのか高いのか?
周囲はフェンスで囲まれ機関車に接近できない。
最後は青森で連絡船への入換などに活躍した。
入換機独特の欠き取りテンダ。
入換機らしく動力逆転器を装備。
国道6号線に顔を向けて置かれている。
以下は2019年9月1日撮影
塗装に傷みが出ているが、2020年ボランティアによる修復、再塗装がはじまった。
9月初めに訪問したため、機関車の周りには草木が茂っていた。
テンダは切り取りタイプ。
キャブ機関士側後部に欠きとりがある。
国道の歩道橋から撮影。
この場所の地図
9667履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1915-9-3 川崎重工兵庫工場 製番204
中部局配属
1915-9-15使用開始 神戸
1915-11浜松
1923-6敦賀
1927-5糸魚川
1937-3-30富山
1943-10-1高山
1946-9-23青森
1971-10-26廃車 青森