撮影日 ２０１０年９月１日
２０１５年１月追記
ショッピングセンター内で小移動しました。
最後は南九州で活躍した機関車。広島とは縁がないがＣ１１運転線区の可部線終点三段峡駅前に保存され
可部線廃止後移転してきた。
上屋はないが状態は良好、周りに植栽があり機関車をすっきり見ることができない。
九州形の特徴、炭庫の通風孔。
下回りは一部ペイントされている。
キャブ窓枠は無くなっており、アクリル板がはめ込まれている。
キャブドアも新調したようだ。
広大なショッピングセンターの送迎バス発着場の前という分かりやすい場所に展示されている。
以下は２０１４年１０月２５日撮影
後ろのキリンプラザが無くなって駐車場になっていた。
機関車の周りの植栽も無くなって四方からすっきり見えるようになっていた。
正面の看板は以前のまま。
キャブへの階段は閉鎖されていた。
手前はシャトルバス乗り場。
以下は２０１５年３月２５日 移設後
案内看板も文言は同じだが新調されたようだ。キリンプラザが消えている。
モールの天神川駅側入口へ５０ｍほど移動、向きも９０度変わった。
正面もすっきり見えるようになった。
後ろは山陽新幹線高架、車窓からも見えそうだ。
この場所の地図 移動後
天神川駅から徒歩１０分弱。
広島駅新幹線口から無料送迎バスが日中１５分毎に運転。
天神川駅上りホームからはこんな写真も撮れる。
撮影日 ２０１０年９月１日
こんなピクトグラムも健在だった。
Ｃ１１１８９履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1940-9-7 川崎重工兵庫工場 製番2360
仙台局配属
当初配置不明
1955-8-1現在 志布志
1970-8-24 全検
1975-1-20 休車
1975-2-17 廃車 志布志
1975（？）-1-26 貸与 保存 三段峡駅前
2003-12-26 現在位置へ移転
2015-2-12 保存場所移動