長らく国民宿舎青野山山荘前に保存されていたが２００６年駅前に移転、整備された。
撮影日 ２０１０年９月１１日
新旧山口線の主の顔合わせ 撮影2011年7月31日
以下は２０１５年９月５日撮影
移転にあたって設置されたと思しき案内看板。高崎本線･･･
こちらは青野山荘時代からのもの、高崎線と正しく表記。
５年経って塗装が少々くたびれている。白線が消えているがこの間再塗装されたのだろうか。
ロッドの赤も消えている。
こちら側から見ると一見現役機のような好ましい色合い、この塗装を維持していただきたいものだ。
キャブの区名票は山口線管理所の「山」
山口線のＤ５１は長野局から移動いたものが多く、集煙装置は西日本に多い鷹取式ではなく長野式を装備していた。
手前はＣ５７１が乗る現役ターンテーブル。
この場所の地図
Ｄ５１１９４履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1939-3-25 国鉄大宮工場 製番8
東京局配属
1939-3-30配置 田端
1944-8-15国府津
1945-10-30(10-31?)白河
1949-12-17(12-16?)宇都宮
1950-4-17白河
1960-6-19(6-20?)借入 高碕第一
1961-5-10(6-20?)高碕第一
1961-9-29(9-28?)原ノ町
1967-9-30(10-1?)広島
1968-2-23借入 長門
1968-8-5借入 小郡
1971-3-25山口線管理所津和野支所
1973-9-30山口線SLさよなら列車9522レ牽引 小郡〜津和野
1973-11-30廃車 山口線管理所
2006-5-1保存場所移転