撮影日 ２０１０年２月３日
国鉄職員などのカンパにより沖縄に贈られた機関車。
小倉工場製で九州で活躍した機関車なので選ばれたのであろうか。
ヘッドライト、煙突が欠落するなど各部の腐食が目立っていたが
２００９年４月よりボランティアの手により修復、再塗装が行われ美しい状態になった。
修復作業の様子も掲示されていた。
周囲はフェンスで囲まれており、通常は機関車に接近できない。
公園向かいの那覇市教育委員会の窓口で開庁時間内に申し出ればカギを開けてくれるというが
訪問時は朝早かったためあきらめた。
ヘッドライトは車のホイールを代用したそうだ。
シリンダカバーなども板金で修復された。
砲金製の「延」の区名板が誇らしげだ。
煙突が欠落したままなのがお分かりいただけるだろうか。
撮影していたらどこからともなく猫が現れた。
機関車の前できちんとお座りして、まるでシーサーのようだ。
公園入口にはシーサーが鎮座している。
公園の前の道は戦争で失われた沖縄県営鉄道の路線跡。
以下は２０１９年１２月３日撮影
１０年ぶりの訪問、今回も雨だった。
キャブの雨どいなど傷みが見える箇所もあるが、手入れは行われており状態は良好。
テンダのライトレンズは代替え品。
煙突は腐食が進んでいたためか作り直されている。
ライトも代替え品だが、鉄道部品が皆無の沖縄では仕方のないことだろう。
外観を維持されているその努力に頭が下がる思いだ。
今回も機関車の傍らにはちわれねこさんがいた。
この場所の地図
Ｄ５１２２２履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1938-12-18(12-19?) 国鉄小倉工場 製番18
門司局配属
1938-12-23大里
1941-5-4直方
1943-11-27熊本
1971-5-14南延岡
1968-4-18全検
1972-12-10休車
1973-1-10廃車 南延岡
1973-3保存 那覇市与儀公園