文京区勤労福祉会館　区民会議室　6/8　14：00〜16：40
出席者：谷口、立原、内田、多田、石塚、藤村、清水


乙２の恒久的保存について、区の公式な見解はあるのか？
乙２の修繕の話をオープンにしていいのか？
　⇒整備予算が通ってから
　
予算獲得は容易ではない
　意見交換会で都電の保存よりも、防犯面に注力するように地元から意見が出て対立するかも
　
　横浜市電1156号のような形で修繕をしていくのも一つの方法
　
　

意見交換会で我々は何を発言するのか？
　修繕の方針の確認
　「オリジナル」とはどこまで行うのか？
　例　ビスは「−」（マイナス）ネジにするのか？
　⇒藤村：拘るべき
　　付加価値としてとても重要
　藤村：産業遺産としての提案をする
　内田：メンバーの中での合意線を探ろう
　石塚：我々が主体でやるのか？行政が行うことを支援するのかで大きく変わってくる
　
　藤村案
　　第一ステップ：行政支援
　　第二ステップ：主体で活動
　　
　
　屋根の素材はどうするのか？
　⇒ペンディング
　
　谷口：所有は区で、修繕は保存会
　
　区で修繕まで行う場合、税金を使うので関心のない区民から反感を買う
　行政と我々の行う部分は明確にしないといけない　
　すべて我々が修繕を行うわけではない
　
　
　
アディアを出す
　文京区の文化財担当の人を巻き込もう
　区の事業なので我々は裏側で支援する
　
　なぜ？乙２を持ってきたの？？
　公園に来た経緯を調べる
　
　
会のスタンスは
　「行政の支援（知的支援）
　
保存車の事例紹介（失敗例含む）
　文化財として保存している例と、遊具として保存されている例
　
利活用の例
　地域のお祭りに活用
　

最終ゴール
　・公園のお祭り（恒例行事として地域に定着するもの）
　　公園整備後＝神明町車庫廃止50年となる節目なので、6063号を花電車に装飾
　　装飾は、地元の子供たちにやってもらって関心を持ってもらう
　・保存会
　　シルバー人材活用の観点と、防犯の観点から、
　　定期的に清掃活動と車内公開（監視員付き）で行う
　　元運転手さんや車掌さんなどの語り部
　　学校の課外授業の教材（郷土史や電車の仕組みなど）
　　
　　これらが地域住民主体で行われること


乙2の会を法人化するにはどうするか
　社団法人化も並行してすすめたい
　多田：法人化のメリットデメリットを明確にしたほうがいい
　石塚：法人化する目的は？　都電網研究会のような任意団体ではダメなのか？
　藤村：非営利だけど事業を行うため、社団法人化したい
　谷口：多額の金額を扱ったり、利益を生む場合は法人化しないと
　
　立原：行政、区議、業者との繋がりが出来たので、実績を作ることと信頼を得ることに専念しよう
　法人化はそれからでは。
　
　多田：乙2会の保存会立ち上げでいいのか？
　藤村：
　
　多田：日本鉄道保存協会に入ったほうがいいのでは？
　
　
　藤村タスク
　・7/25に向けた資料　期限：6/13夜
　　事例紹介（各地の現況写真）の提供⇒多田