撮影日 ２０１１年５月１１日
駅舎脇に松浦線ゆかりの石炭車セラ２２０６、腕木信号機など展示。
セラはサビだらけでナンバーも確認できない。
ホーム側には軌道自転車を展示。
駅舎内旧事務室を利用して国鉄松浦線時代を中心とした各種備品、資料などが展示されている。
松浦線各駅のホーロー駅名票。
世知原線、臼ノ浦線のサボにまじってなぜか本州の急行サボも。
一切の説明がないので時代、駅名不明だが、貨物列車も含めて記載された時刻表。
さらに混合（旅客列車に貨車併結）、準混（貨物列車に客車併結）が両方記載されている例は相当珍しいのではなかろうか。
これは博物館展示物ではないが、国鉄時代からの最西端の駅記念碑。
駅舎内展示室公開時間 ９時〜１８時
オマケ
駅ホームに残る通票閉塞の名残り。
ついでにもう１点、真申駅前の松浦鉄道（松浦線）全通記念碑、車窓からもよく見える。
以下は２０２２年１１月７日撮影
列車交換の待ち時間にセラをちょこっと撮影。
駅前には日本最西端のモニュメント。
日中は駅員さんが改札に立つ。
ホームではねこさんが日向ぼっこしていたが近づくと逃げてしまった。
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