| 当時東京から一番手軽に行けたのが会津・只見線だった。ミニ周遊券学割で１８００円。夜行の「ばんだい５号」で出かけるのが常だった。
この４月の連休のときは東北線の事故のため、臨時ＤＣのばんだいに乗っている。事故の影響で途中小山まで各駅に停車していったが、スジに余裕のあるためか会津若松到着は定時だった。 日中線に入る６２１レの発車を写し、上三寄へ、１３９１レの進入を撮ってバスで湯野上に向かった。途中の国道から見下ろした桑原の桜が忘れられない。 |
 １９７４年４月２８日 会津若松 ６２１レ Ｃ１１２５２ |
 １９７４年４月２９日 喜多方 ２４４レ Ｃ１１１９２ |
 １９７４年４月２８日 上三寄 １３９１レ Ｃ１１８０ |
 １９７４年４月２８日 湯野上〜弥五島 第４大川橋梁 １３９１レ |
 １９７４年４月２８日 桑原〜湯野上 第２大川橋梁 １３９０レ |
 １９７４年４月２９日 桑原 ８３９３レ Ｃ１１１９ |
すり鉢の底の駅、桑原は無人駅ながら給水施設があった。 田島に向かう列車はしばし停車しタンクをいっぱいにして発車していった。 汽車が消えて数年後、この駅もダムの底に消えた。 桑原の若松寄りのトンネル入り口は好きな撮影地だった。 |
 １９７４年４月２９日 桑原発車 ８３９３レ Ｃ１１１９ |
 １９７４年４月２９日 桑原〜上三寄 １３９２レ Ｃ１１２５２ |
桑原三景
 １９７３年３月２６日 １３９２レ 後部補機付き |
 １９７４年８月２日 １３９２レ |
 １９７４年４月２９日 会津田島 Ｃ１１１９ |
会津田島には小さいながらもターンテーブル、給水タンク、給炭台と小道具がそろっていた。
夕暮れが迫るころ田島を発車するＣ１１、童謡の「夕焼け小焼けで日が暮れて・・・」が似合う風景だった。 |
 １９７４年４月２９日 会津田島を発車した８３９２レ Ｃ１１１９ |
| この日、沿線でニアミスしている方がいらっしゃいました。 こちらもぜひお立ち寄りください。同じ列車を違う場所で撮られていたのを拝見できるのもネットの面白さですね。 会津のけむり様のサイト「汽車に魅せられて」 フジシロー様のサイト「フジシローの鉄道写真館」(現在休止中） |
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