撮影日 ２０１１年８月１０日
２０１４年１１月追記
傷みが激しくこのままでは消えて無くなるかとも心配された本車は２０１３年よりボランティアの手によって修復作業が開始され
２０１４年１１月には公開イベントも行われた。
廃止時の案内看板も設置されている。
駅名は無いが円長寺駅の時刻表だろうか。
駅名票もあるがかなり痛んでいる。
戦前製ガソリンカーの姿を残す貴重な存在だが、状態はあまりよろしくない。
全面の窓枠も外れてしまっている。
形式はキハだが荷物室扉が残っている。
旧荷物室側の荷台は半分ほど機器箱？が占領している。
社紋、ナンバーとも切り抜き文字。
野口線の廃線後はほぼ全線遊歩道となっている。
以下は２０１５年１０月２４日撮影
別府港方の運転台、あれ？修復はまだまだかな、と思ったのですが。
野口方前面はきれいに再塗装されていた。
こちら側の側面もほぼ仕上がって現役当時の色が甦った。
社紋、ナンバーも磨き出された。
整備作業は着実に進んでいる模様、また訪問する日が楽しみだ。
この場所の地図
北西約１ｋｍの鶴林寺公園にはＣ１１３３１が保存されている。
別府鉄道メニューへ