同年７月より大井川鉄道で蒸気機関車本線走行動態保存のかわね路の運転が始まりその好調が報じられると
国鉄でも蒸気機関車本線運転の機運が高まり、機関車は梅小路のＣ５７１とＣ５８１、
路線は山口線小郡〜津和野で１９７９年８月から運転が始まった。
長大トンネル対策で集煙装置が取り付けられたが、どうにもこの姿が気に入らずすぐには訪問しなかった。
運転開始から６年目の夏、中国地方各線のりつぶし、西鉄北九州線とからめて初訪問、
雑誌などで紹介された定番撮影地へ。
撮影日 １９８５年８月２５日
小郡、留置線に並ぶ１１５系、ひろしまCity電車ヘッドマーク、瀬戸内色３０００番台。
１８１系１０２２Dおき２号
下り列車は宮野〜仁保の大山路踏切で、５３６D キハ４０＋３５＋４７どの車両も窓を大きく開けている。
９５２１レ 登り勾配にかかるところだが夏場では煙はこの程度。
後追いは集煙装置も目立たないかも。
次の列車で津和野へ移動。
ターンテーブルで転向。
構内移動中。
１２系に連結、ホームへ押し込む。
レンタサイクルで撮影地へ。
９５２２レ 津和野〜船平山 盛大な煙で登ってきた。
