２０１１年に廃車された３０４はそのまま金田の車庫で動態保存され、運転体験、催事などの車内開放に使われている。
撮影日 ２０１１年４月１６日
２０２５年１月追記
運転体験、車内開放は終了しています。
富士重工１９９１製のレールバスストレッチタイプの１８ｍ級車。
催事などで車内と使用する場合、コイン式クーラーを使用する。
廃車となった同系の一部はミャンマーに譲渡された。
金田駅は平成筑豊鉄道の拠点駅で有人窓口もあり乗車券も発売している。
ＪＲへの連絡乗車券も発売しているので「カナダからUSA行」も購入可能。
駅前のポストから投函すると「カナダからの手紙」に。
以下は２０２４年４月１６日撮影
運転体験、車内貸し切りは終了して構内東方に留置されていた。
車内貸し切りのために家庭用クーラー室外機が２機設置されている。
このタイプの富士重工→新潟トランシスのLE-DCシリーズも現役車も少なくなった。
側面の引き違い窓がバス出自のLEカー特徴のひとつ。
この場所の地図
マップコード96 633 407*63
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