２６００系は初期高性能車スーパーカー２０００系の車体、機器の一部を使用。
他社では更新車となるところだが、京阪では新造扱いになっている。
前照灯は２０００系の白熱灯の大きいケースのままシールドビーム化された。
後にLED化されたが保存にあたりシールドビームに戻された。
運転台部分のみだが、背景、床は３Dトリックアートで
写真に撮ると立体的に浮き出てくる。
SANZENHIROBA公式ページ
営業時間１０〜１８時 年中無休
くずはモールSANZEN HIROBAへ
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
京阪線葛葉駅前のくずはモール南館ヒカリノモール１階SANZENHIROBAに保存。
撮影日 ２０２３年１２月１５日
２６００系は初期高性能車スーパーカー２０００系の車体、機器の一部を使用。
他社では更新車となるところだが、京阪では新造扱いになっている。
前照灯は２０００系の白熱灯の大きいケースのままシールドビーム化された。
後にLED化されたが保存にあたりシールドビームに戻された。
運転台部分のみだが、背景、床は３Dトリックアートで
写真に撮ると立体的に浮き出てくる。
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営業時間１０〜１８時 年中無休
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