撮影日 ２０１５年６月６日
案内看板の写真は旧車体のＥＤ１０、会社名は正式名称ではない黒部峡谷トロッコ電車となっている。
北陸新幹線開業に対応した駅前整備で２０１５年に設置された。
後方は黒部峡谷鉄道宇奈月駅。
車体更新されているため丸みのあるＥＤ１３などに似た車体となったが、
キャブは下部に延ばされていないため、かなり狭苦しそうだ。
機関車裏側のがけ下を本線が通っている。
こちら側の扉は非常用のようだ。
キャブ内には直接制御器が鎮座している。
解放形客車ハフ１０。
ハフらしく一応テールライト？が付いている。
ベンチは車輪を利用したもの、７６２ｍｍは手ごろな幅か。
宇奈月駅舎向かいの黒部電気記念館入口にはＥＢ５が保存されている。
宇奈月駅前から、右隅にオレンジ色の車体が見える。
宇奈月駅前の記念撮影スポット、ＥＤ２１＋客車の大型模型。
銘板まで細かく作られている。
こちらは移動式のＥＤ１３模型。
訪問時は夕方で奥に引っ込めることろを撮影させていただいた。
以下は２０２４年１月１９日撮影
雪深い地、しっかり梱包されていた。
この場所の地図
履歴
「機関車表 フル・コンプリート版」沖田佑作氏より引用
1934-11-5 日本車輛/東洋電機 製番94
1953-11-6認可 空気制動化
火災損傷廃車
1957-7-17認可再生 ナニワ工機施行
2014休車
廃車
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