２００７年４月に廃止されたくりはら田園鉄道の拠点駅、若柳の鉄道公園に保存。
撮影日　２０１４年６月１８日


ナロー時代の１９５０年の電化時に登場、１９５５年に１０６７ｍｍに改軌された。
狭いナロー時代からの車体からはみ出すような台車枠が特徴。


軸箱が車体からはみ出しているのが分かる。




製造当初は１８ｔでＥＤ１８を名乗っていたが改軌により２０ｔとなりそれに合わせてＥＤ２０となった。





２０１７年６月３０日撮影
車両位置は変更されるようで、この時はモータ−カーの前にいた。


以下は２０２３年１２月３日撮影

くりでん創業祭で構内が開放された、ＥＤ２０３は３番線ホームでＭ１５３と連結していた。




軽便企画のためＭ１５３よりも車体幅、高さがかなり違う。






撮影会準備でＭ１５３が移動、単機の姿になった。


このあとＥＤ２０３もＤＢ１０１により移動。


日の当たる処まで移動したが、すでに影が伸びており台車にかかってしまったのが残念。




保存会会員さんが屋根に乗ってパンタ上げ。


架線が無いためパンタが上がりきってしまっているが、
車高が低いので現役時代もこれくらい高く上げていた、しかし後ろのお姉ちゃん目立ちすぎ…




キャブ高さとと同じくらいパンタを掲げている。







ＥＤ２０３履歴
「機関車表　フル・コンプリート版」沖田佑作氏より引用
1950-7　三菱重工業三原工場/三菱電機　製番702/383
1955-9-27改軌改番　ＥＤ２０３
1987-4-1廃車

くりでんミュージアム公式ページ
開館時間　１０：００〜１７：００（入館は１６：００まで）
休館日　火曜日（祝日の場合は翌日）・年末年始
入館料　５００円　シミュレーター別途料金


この場所の地図

JR東北本線 石越駅から、栗原市民バスに乗車（約10分）
くりはら田園線（津久毛経由）「マインパーク入口」行き
くりはら田園線（尾松経由）「栗駒病院前」行き
若柳線「栗原中央病院」行き
※ 「若柳中町」または「銀行前」で降車、バス停から徒歩で約5分

JR東北新幹線 くりこま高原駅から、栗原市民バス『若柳線「石越駅前」行き』に乗車（約20分）
「若柳中町」で降車、バス停から徒歩で約5分

高速バス〔東日本急行または宮城交通〕に乗車（約80分）
仙台駅前（さくら野前）より若柳総合支所経由「登米市役所前」行き
※「七十七銀行若柳支店前」で降車、バス停から徒歩で約5分


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