撮影日 ２０１３年６月３０日
２０１９年９月追記
施設リニューアルにあたり２０１８年１２月に３両とも解体、
一部部品は旧若柳駅のくりでんミュージアムで保管されています。
ＥＤ２０１
元は７６２ｍｍゲージの機関車でＤ形機とはいえかなり小ぶり。
パンタグラフが非常に大きく見える。
台車の軸箱部分は台枠からはみ出している。
Ｍ１５２
１５M級とはいえノーシル、ノーヘッダ、コイルバネ台車で製造当時の大手私鉄車両とも引けを切らない意欲作。
オイルダンパ付きコイルバネ台車ＦＳ２１。
外観は近代的だが内装は木製の半鋼製車。
非常用と記載された引き紐、実際使われたことがあるのだろうか。
ニッケ毛糸の広告も製造時からのものかも知れない。
Ｔ１５２
Ｍ１５２と同系車体の木造車鋼体化制御車、片運転台で台車は転用品のイコライザタイプのＴＲ１４。
相手のＭは非貫通なのでＴの非運転台側も切妻非貫通という独特のスタイル。
この場所の地図解体済み
石越駅より約２ｋｍ
バス利用の場合は登米市民バス石越線（平日４本休日２本）で芦倉下車徒歩５分ほど。
チャチャワールドいしこし
休園日 火曜日（祝日の場合は翌日） 冬季 １２月２４日〜３月第１日曜前日まで 学校夏休み期間は無休
営業時間 ４〜９月 ９：３０〜１７：００ １０〜３月 ９：３０〜１６：００
入園料 ３２０円（第２土曜は無料）
栗電保存車の手前にはスカイサイクルがあり、そこから車両の撮影もできる。
園内には「登山電車」と称するスロープカーもあるが、この日は点検中だった。
園内周回車チューチュートレイン。