市内各所の公開施設を回るシャトルバスも運行される。
撮影日 ２０１２年１１月３日
宮原抗跡
竪坑櫓とレンガ建ての巻上機室、デビーポンプ室の一部が残っている。
下は三池専用鉄道の廃線跡。
巻上機室の前には坑車が２両レールに乗っている。
ゲージを測るのを忘れたが検索して調べたところ４７０ｍｍという。
櫓に伸びる埋もれたレール。
宮原坑跡は毎月第３土曜日に公開されている。
宮原坑跡見学の後は万田抗跡までの三池鉄道廃線跡ツァーに参加。
水道橋として使われている諏訪川橋梁。
鉄橋の南詰から築堤の廃線跡へ。
線路跡に敷かれているのは石炭運搬用コンベアーのゴムベルト。
この区間は通常立ち入り禁止だが、近代化遺産公開のツァーで歩くことができた。
前方に万田坑跡の櫓が見えてきた。
三池炭坑は大牟田市と荒尾市にまたがっており、万田坑は熊本県荒尾市になるが、
県境は川などの目印はなく、いつ通過したのかはっきりしない。
万田駅跡
万田駅跡南方のレールが残る県道オーバークロスの橋梁。
本線はこの鉄塔の下を通っていた。
左に分岐して万田坑跡へ。
櫓やレンガ造り建物が残る万田坑跡に到着。
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