２両の蒸機が特別仕立てで運転した。
撮影日 ２００８年１０月２５日
１２号機マフ・ポッターが始動。
通常列車は立山砂防１０３号が牽引。
庫の前では６号機と３号機が待機、奥に見えるのは東洋活性白土１号機？
海外からのお客様が見守る中、６号機がスチームアップ！３号機は転向中。
続いて６号機が転向。
２両並んで撮影タイム、後ろに１２号マフ・ポッターが見える。
庫に正面向くのはめったにない機会だった。
シンプルなキャブ内、石炭置き場の位置が異なっている。
無火の３号機を６号機が移動。
６号機はナベトロの先頭に。
その間も１０３号機が通過。
マフ・ポッターが立山砂防の台車、人車を牽いて出発。
６号機を待ち受けるツァー面々。
しばらく６号機、１２号機が周回運転を行い１０３号機も合わせ３本が次々とやってきた。
木橋を通過した後１２号機は橋の後方に見える側線に入線。
２列車併走が実現。
ツァー参加者の中には本職の機関士さんも、大男が狭いキャブで運転。
最後は２両運転。
