台湾の精糖会社で働いていたベルギー製のナロー蒸気機関車とSAKAIの２両のDLが
１周３３０ｍのエンドレスを廻る日本一高いところを走るミニ列車。
撮影日 ２００４年８月２２日
２０１８年４月追記
公式ページで２０１８年８月３１日をもって閉園と案内が出ました。
ＳＬランドの主役は１９４８年製の３６２号機。
園内至る所に花が咲いている。
オープンカーと密閉式の２両の客車を引いてシーズン中は３０分毎に運転されている。
夏休み期間以外の平日は蒸機はお休みでDL牽引となる。
一見クセのないCタンクだが、目を引くのはコールバンカの位置にある巨大な出っ張り。
機関車のボイラーが使えないため、キャブ後方に蒸気発生装置を設置するという
荒業で復活した機関車だ。かなりなゲテモノ機といえる。
キャブ内に設置された蒸気発生装置。
アングロ・フランコ・ベルジ社の銘板。
台湾精糖の社紋。
駅を発車した列車、園内には警報機付の立派な踏切が２箇所ある。
山並みを眺め花の中を行く列車。
路線はご覧のようにかなりの急カーブでスピードは人の歩くのと変わらないほど。
その気になれば１列車を何度も撮影できる。
重油焚きのために残念ながら石炭の臭いはしてこないが
ヒョーと鳴る汽笛、チュクチュクと動き回るピストン、本物の蒸気機関車がここにある。
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