また大畑駅舎、給水塔跡、ホームの水盤は近代化産業遺産に指定されている。
撮影日 ２０１４年４月１９日
スイッチバックへの引き上げ線と、折り返して勾配を登りはじめるあたりの間に置かれている。
ナンバー刻印などは確認できなかったが、二十大の表記。
右は建設工事の慰霊碑。
慰霊碑と本線を挟んで反対側にあった短いレール。
以前はここに動輪が展示されていたのだろうか。
木造の恐らく保線関係の建物と給水塔跡。
石積みの給水塔内部。
ホームの水盤。
無人駅だが地元の方々の「大畑駅を愛する会」により清掃、植木の手入れがされ、
観光列車運転時には駅舎内で物販も行われている。
駅舎内には矢岳越えに活躍したＤ５１の雄姿のパネルなどを展示。
熊本なのであのキャラも。
何も無い駅前にポツンと鳥居があり宮地嶽神社への参道が延びている。
画面左方の坂道は近年整備されたようで、右下の鳥居から旧参道の階段がある。
停まっている赤い車は駅利用者ではなく山菜取りの人だった。
