撮影日 ２０１０年６月３０日
「おおぞら」「おおとり」「北斗」「北海」「オホーツク」北海道の幹線を駆け抜けたキハ８２のトップナンバー。
１９７２年３月に向日町より札幌運転所に転属、１９８２年７月に１８３系投入により休車、１１月に廃車。
１９８３年５月より北海道鉄道記念館（当時の名称）で保存、公開された。
２０１０年１０月１４日 準鉄道記念物指定。
ヘッドマークは小樽経由の「北海」
園内の車両の整備を手がけるNPO団体北海道鉄道文化保存会の手によって塗装修復が行われた。
他の車両に比べ塗装修復されきれいになっているもののすでにサビなどが見えている。
海沿いの立地ゆえ屋外保存を続ける上での労苦は相当のものだろう。
当時の長距離優等列車ならでは装備の冷水器。
キシ８０３４ １９８６年廃車で他の２両より遅れて小樽入りした。
キシの車内は厨房が撤去され、内装は変更されている。
キシ８０１２は園内南端の手宮口のＣ１２６の後ろに繋がれている。
訪問時は塗装修復作業中で、交直流急行電車のような下塗色になっていた。
キハ８２１とともに１９８２年廃車、翌年５月公開。
当時は売店兼休憩室になっていたが、冷房がなくやたら暑かった記憶がある。
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