撮影日 ２０１０年６月３０日
スハフ４２を北海道向けに２重窓化、道内の急行列車を中心に使用された。
復活運転したＣ６２ニセコは同形式４両と改造車スハシ４４の５両で運転された。
近代化改装されたが北海道車らしく床は木張り。
稚内行のサボを付け急行「利尻」を再現。
Ｃ５５５０の次位に繋がれている。
車内は座席を撤去、北海道で団体用などに使用されたカーペット車のような仕様になっている。
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
小樽市総合博物館で保存
撮影日 ２０１０年６月３０日
スハフ４２を北海道向けに２重窓化、道内の急行列車を中心に使用された。
復活運転したＣ６２ニセコは同形式４両と改造車スハシ４４の５両で運転された。
近代化改装されたが北海道車らしく床は木張り。
稚内行のサボを付け急行「利尻」を再現。
Ｃ５５５０の次位に繋がれている。
車内は座席を撤去、北海道で団体用などに使用されたカーペット車のような仕様になっている。
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