撮影日 ２０１１年７月６日
西武線の跨線橋から撮影。
Ａ８系の５号機、国鉄６００形と同形ながら国鉄には在籍せず川越鉄道→西武→日本ニッケルと西武系のみで使用された。
なぜか煙室扉が開いている。
Ｅ１２、武蔵野鉄道が電化にあたり用意したウエスチングハウス製凸形電機。
弘南鉄道ＥＤ３３３は兄弟機。
２０１２年５月１３日 修復されたＥ１２がイベントで公開された。
西武鉄道１００年 アニバーサリーイベントin保谷 としてはじめて保谷車両所跡地が一般公開された。
美しく復元されたＥ１２、パンタが降りたままなのが残念。
キャブ内公開も行われた。
５号機はこれから修復に取り掛かるのか、足場が組まれていた。
次は５号機の修復完成のお披露目があるのだろうか。
２０１２年１１月２５日 ５号蒸機の修復公開が行われた。
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