車載用リチウムイオンバッテリーシステムによる架線のいらない電車。
撮影日 ２００３年９月４日 鉄道総合技術フォーラム公開時に撮影。
車体は廃車になった豊橋市内線３３０１（元は北陸鉄道金沢市内線）
黄色の「りっちい・とらみぃ」の愛称板が付いている。
方向幕の「試運転」も生かされているのがうれしい。
この電車の詳しい説明は鉄道総研のプレスリリースページへ（リンク切れ）どうぞ。
構内試運転線でデモ走行。
２００５年の公開ではさらに進化した姿で登場した。
撮影日２００５年１０月８日、平兵衛まつり（総研一般公開）。
屋根にはシングルアームパンタが設置され、架線からバッテリーに充電もできるようになった。
３３０１の車内はバッテリーなどの機器でいっぱいだが
実用化にあたっては屋根上、座席下、床下などに設置が可能という。
連結棒によって３３０２と繋がれていた。
３３０２は豊橋時代の最後に金沢市内線色に復刻塗装されたままの状態。
３３０２は車内公開も行われた。豊橋時代から変化はない様子。運転台機器もほぼそのままか？
右の赤いボタンは追加されたと思しき「パンタ上げ」ボタン。
いたるところに豊橋時代の表示物が残っている。
３３０２のお別れのあいさつのそのまま車内に掲示されていた。
公開記念に配布された「記念乗車券」
総研ループ線というのが面白い。
２０１６年１２月追記
２０１２年に役目を終え解体されました。
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