専用線廃止後も長く保管されてきたが、２００９年７月梅小路蒸気機関車館に寄贈され、整備の上９月にお披露目された。
撮影日 ２００９年９月１６日
９月１４日の譲渡式の後、１５日から屋外に展示された。
２０世紀初頭の東海道線旅客機の主力、６２００系列の唯一の生き残り。
まさに鉄道唱歌の「汽笛一声」の機関車だ。
U字形の安全弁。
区名札には「梅」
２０１４年３月１５日撮影
以下は２０１５年８月１２日撮影
このとき一時休館前に顔出しが行われていたが、本機は７１０５義経の後ろにいたため出てこなかった。
京都鉄道博物館公式サイト
梅小路蒸気機関車館公式サイト
１０８０履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1901 Dubs 製番4166
国鉄 D9形651
1909-10-1改番 6289
1911-10現在 中部局
移動時期不明 東部局
1913-10-1 神戸局
移動時期不明 名古屋局
1926-2-7 浜松工場改造 １０８０
名古屋局配置
1933-6-30現在 美濃太田
1938-11-28廃車
1940-10-11(9-30？)譲渡 日鉄鉱業赤谷鉱業所
1956-10(1957-1-24？）移管 日鉄鉱業羽鶴
1972-8-29国鉄郡山工場乙種修繕
1979-6-10 最終運転
1991-11 専用線廃止
2009-7-21搬出
2009-9-14 日鉄鉱業よりJR西日本への譲渡式
梅小路蒸気機関車館メニューへ