ＥＤ７７

ＥＤ７７１　１９７４年８月６日　会津若松運転区
ＥＤ７５に中間台車を付け下位線区に入線可能な標準機として登場したＥＤ７７ですが
結局投入されたのは磐越西線のみ、少数派に終わってしまいました。
当初投入計画では釜石線も予定にありましたので、
陸中大橋のオメガループを行く７７重連が見られたのかもしれません。


ＥＤ７７９０１＋ＥＤ７７　１９７４年３月２１日　会津若松
元試作機ＥＤ９３１のＥＤ７７９０１は非貫通スタイルに貫通扉付に後から改造したため独特の表情でした。
屋根上機器カバーも特徴的でした。