撮影日 ２００９年３月１７日
東武鉄道の主力機を長く勤めた４−４−０、国鉄５６００と同タイプのベイヤー・ピーコック１９１４年製。
角ばったベルペア火室が特徴。
屋根は付いているが各所に塗装の剥がれ、痛みが出ている。
５５００に比べランボードが一直線になっている。輸入4-4-0最後のグループ。
葛生市街を見下ろす公園。
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葛生駅から徒歩２０分ほどの嘉多山公園に保存。
撮影日 ２００９年３月１７日
東武鉄道の主力機を長く勤めた４−４−０、国鉄５６００と同タイプのベイヤー・ピーコック１９１４年製。
角ばったベルペア火室が特徴。
屋根は付いているが各所に塗装の剥がれ、痛みが出ている。
５５００に比べランボードが一直線になっている。輸入4-4-0最後のグループ。
葛生市街を見下ろす公園。
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