「しなの」電車化の後は四国に移動、廃車時にＪＲ四国からキハ１８０-１とともに譲渡され美濃太田に保管されていた。
リニア・鉄道館開館時にキハ１８１-１のみ移設、美濃太田に残ったキハ１８０-１は解体された。
撮影日 ２０１１年１０月５日
「つばさ」で気動車初の120ｋｍ/ｈ運転を行った形式。
キハ８２を引き継ぐ前面形状だが、ライト周りなどが変わってごつい印象。
前面横の塗分けも直線的。
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１９６８年よん・さん・とおダイヤ改正で中央西線に登場した大馬力特急形気動車。
「しなの」電車化の後は四国に移動、廃車時にＪＲ四国からキハ１８０-１とともに譲渡され美濃太田に保管されていた。
リニア・鉄道館開館時にキハ１８１-１のみ移設、美濃太田に残ったキハ１８０-１は解体された。
撮影日 ２０１１年１０月５日
「つばさ」で気動車初の120ｋｍ/ｈ運転を行った形式。
キハ８２を引き継ぐ前面形状だが、ライト周りなどが変わってごつい印象。
前面横の塗分けも直線的。
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