乗車券は往復のみの発売だが帰路は折り返し点の丸山渡から線路に沿った遊歩道を撮影しながら歩いてみた。
撮影日 ２００１年８月２４日
沿線の一番の見せ場、木橋を渡る。
しばらくすると丸山渡行きがやってきた。
５両の客車のうち、丸山渡側４両は窓ガラスのないオープンタイプ、最後尾の赤い車輌のみ窓ガラスが入っている。
清流に沿って下る列車。
客車にはそれぞれ木の名前の愛称がついている。赤い密閉形車は「あすなろ」
シーズン中はフル運転するので撮影できる回数も稼げた。
|
当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
赤沢自然休養林の中を走る森林鉄道動態保存線。
乗車券は往復のみの発売だが帰路は折り返し点の丸山渡から線路に沿った遊歩道を撮影しながら歩いてみた。
撮影日 ２００１年８月２４日
沿線の一番の見せ場、木橋を渡る。
しばらくすると丸山渡行きがやってきた。
５両の客車のうち、丸山渡側４両は窓ガラスのないオープンタイプ、最後尾の赤い車輌のみ窓ガラスが入っている。
清流に沿って下る列車。
客車にはそれぞれ木の名前の愛称がついている。赤い密閉形車は「あすなろ」
シーズン中はフル運転するので撮影できる回数も稼げた。
赤沢自然休養林
４月下旬〜１１月初まで営業。
木曽森林鉄道現役時代の上松ヤードの様子はこちら
| TOP | 保存車メニュー全国 | 保存車メニュー信越・北陸 | 掲示板 |