１９８０年８月６日 近江鉄道米原 モユニ１１
荷物電車はローカル私鉄でもあちこちにいましたが島原・鹿児島のキユニとともに郵便車の存在は珍しいものでした。
側面に大きく書かれた〒マークも私鉄らしいワンポイントです。
車体は元京王デハ１７０７、車籍はこの鉄道の伝統で明治時代の４輪単車にまでさかのぼります。
旅客用からモユニに改造されて数年で鉄道の荷物・郵便輸送は廃止となってしまいました。
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
１９８０年８月６日 近江鉄道米原 モユニ１１
荷物電車はローカル私鉄でもあちこちにいましたが島原・鹿児島のキユニとともに郵便車の存在は珍しいものでした。
側面に大きく書かれた〒マークも私鉄らしいワンポイントです。
車体は元京王デハ１７０７、車籍はこの鉄道の伝統で明治時代の４輪単車にまでさかのぼります。
旅客用からモユニに改造されて数年で鉄道の荷物・郵便輸送は廃止となってしまいました。