当時の撮りためたスナップをＵＰしました。
第１５回 ２００２年４月１１日UP
１９７５年10月４日 １０３５M あいづ
当時の東北本線、高崎線はまさに特急街道、ダイヤ改正のたびに増えて行く特急列車。
そんな特急インフレ時代に最後まで一往復だったのが「あいづ」でした。
上野の顔とも言えた４８５系も消え去ました。
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
私の通っていた高校は日暮里と鶯谷の間と鉄にとって応えられない場所にありました。
当時の撮りためたスナップをＵＰしました。
第１５回 ２００２年４月１１日UP
１９７５年10月４日 １０３５M あいづ
当時の東北本線、高崎線はまさに特急街道、ダイヤ改正のたびに増えて行く特急列車。
そんな特急インフレ時代に最後まで一往復だったのが「あいづ」でした。
上野の顔とも言えた４８５系も消え去ました。
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