当時の撮りためたスナップをＵＰしました。
第２４回 ２００２年６月１３日UP
１９７５年1月２５日 クモニ８３＋クモユ１４１＋１１５系
高崎線７２４M、長岡を７：０５に出て上野着１２：５０。当時の上野口高崎・上越線の最長距離鈍行でした。
ちなみに上りはもう１本、下りは夜行を入れて３本、いずれも１１５系でした。
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
私の通っていた高校は日暮里と鶯谷の間と鉄にとって応えられない場所にありました。
当時の撮りためたスナップをＵＰしました。
第２４回 ２００２年６月１３日UP
１９７５年1月２５日 クモニ８３＋クモユ１４１＋１１５系
高崎線７２４M、長岡を７：０５に出て上野着１２：５０。当時の上野口高崎・上越線の最長距離鈍行でした。
ちなみに上りはもう１本、下りは夜行を入れて３本、いずれも１１５系でした。
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