藤原岳をバックに丹生川を出てゆく８０１系。
駅前には商店もなければ自販機もありませんでした。
貨物鉄道博物館は閉館でしたが展示車輌は見られました。
ここまで来ると雪もけっこう残っています。
丹生川に停車中の元西武５７１系のクモハ６０７＋クハ１６０８。
三岐に1本残る非冷房吊り掛け車。
なんとも派手な全面広告車クハ１８０２＋モハ８０２＋クモハ１８０１。
三岐鉄道では電車に自転車を持ち込みOKなサイクルパスを実施してますが
元日では見られないだろうな、と思っていましたが
丹生川から乗った電車に親子連れが自転車持参で乗っていました。
降りたはいいが雪がかなり残っていて、ちゃんと自転車で走れたのだろうか？？
ちなみにこちらは中国のサイクルパス風景。
広告電車は編成前後で違ったスポンサーでした。
西藤原では保存車を撮影しましたが、雪がかなり残っており
寒さもあって、乗ってきた電車で早々に折り返しました。
西藤原駅の様子はこちら
西藤原の保存車輌はこちら
2駅戻って東藤原に、構内にはＥＤ４５３＋ＥＤ４５８がいました。
ＥＤ４５３は三岐オリジナル車輌。
角ばった車体が特徴のＥＤ４５８は元東武ＥＤ５００１
駅舎内にはホッパ車などの解説展示がありました。
ここから北勢線阿下喜まで２ｋｍ弱、帰りはナロー電車にしました。
三岐鉄道切符コレクション
こちらは今回買ったもの、まだ硬券、改鋏が健在です。
三岐鉄道１９７８年6月の様子はこちら。
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