久留里線 上総亀山
山が迫る終着駅 木更津側はキハ３７
車輌は久留里線のみで見られるキハ３８
夜間停泊が３本あるため機回し線含め３線配置。
天井には瀟洒な照明。
駅前の観光案内図 よく見ると肝心の駅が描かれていません。
駅前からは安房鴨川駅前行きのバスが一日３本走っていますが
列車との接続は考慮されていません。
２００６年１月１８日
メニューへ
|
当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏は 2025年9月23日に他界されました。 保存車活動に特に熱心だった氏へ 掲示板はこちら ■写真使用許諾はこちら |
第２４回 ２００６・１・２２
久留里線 上総亀山
山が迫る終着駅 木更津側はキハ３７
車輌は久留里線のみで見られるキハ３８
夜間停泊が３本あるため機回し線含め３線配置。
天井には瀟洒な照明。
駅前の観光案内図 よく見ると肝心の駅が描かれていません。
駅前からは安房鴨川駅前行きのバスが一日３本走っていますが
列車との接続は考慮されていません。
２００６年１月１８日
メニューへ
| TOP | 日本国有鉄道のころ | 私鉄を訪ねて | 掲示板 |