静岡鉄道静岡清水線 新清水
日中でも６分間隔という高頻度運転をしている。折り返し時間は４分。
合併で清水も静岡市となったため、今や文字通りの市内電車だ。
なんともアナログ感がある発車案内表示
ワンマン運転のためドア閉めから発車までちょっと間があく。
そのためこんな表示が。
２両編成がちょうどの電車駅
２００７年３月１４日
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第８６回 ２００７・４・１５
静岡鉄道静岡清水線 新清水
日中でも６分間隔という高頻度運転をしている。折り返し時間は４分。
合併で清水も静岡市となったため、今や文字通りの市内電車だ。
なんともアナログ感がある発車案内表示
ワンマン運転のためドア閉めから発車までちょっと間があく。
そのためこんな表示が。
２両編成がちょうどの電車駅
２００７年３月１４日
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