撮影日 ２００３年２月２７日
クモハ１０３−１０４
ＤＤＭ（ダイレクトドライブモーター)試験車
運行窓が埋められ、腰部は補強されている。
クヤ４９７−１ クモニ８３の改造車。
粘着試験車
キハ２２ ２９９ 電車気動車協調運転試験車。
後方の車両はモハ１０２−２３０、クモハ１０３−１０４とユニットを組んでいた。
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
国分寺市の鉄道総合研究所には各種試験用の車両がいた。
撮影日 ２００３年２月２７日
クモハ１０３−１０４
ＤＤＭ（ダイレクトドライブモーター)試験車
運行窓が埋められ、腰部は補強されている。
クヤ４９７−１ クモニ８３の改造車。
粘着試験車
キハ２２ ２９９ 電車気動車協調運転試験車。
後方の車両はモハ１０２−２３０、クモハ１０３−１０４とユニットを組んでいた。