Ｄ５１重連が走る中央西線は翌年電化予定、小海線、飯山線のＣ５６はＤＤ１６登場で１０月に置き換え予定、
大糸線、上諏訪地区入換はこの年３月に無煙化されていた。
長野〜黒姫には夏休み期間に前年も運転されたファミリーＤ５１号が運転。
長野県各線を３日間父親と巡った。６×６は父常喜代撮影。
撮影日 １９７２年８月２１日
８月２０日
新宿-４１３Ｍアルプス１１号
８月２１日
松本-８２４レ-藪原
藪原で待っていたのは梅小路入りを前にした青ナンバーのＤ５１２００、８６５レ。
藪原〜奈良井 ８６５レ。
鳥居峠は複線新線に切り替わっていたが、藪原側は２５％のままで盛大に煙を吹き上げて登ってきた。
悲しいことに蒸機撮影経験が少なかったために引きつけすぎてしまい、煙が見えない写真に・・・
常喜代撮影。
峠を下ってきた８６８レ、Ｄ５５１６９８＋Ｄ５１７７７。
８６７レ藪原発車、Ｄ５１１５５。
藪原-８２６レ-木曽福島
８６９レで塩尻に向かうＤ５１３５１＋Ｄ１６８８が給炭所から移動。
重連で列車の先頭に立つ。
Ｄ５１６８８は機関士側下部が切り取られた変形デフ。
８６９レを追い抜く１１Ｄしなの１号。
８６９レ発車、ここでも煙が・・・
常喜代撮影。
次 木曽福島機関区へ（準備中）