当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第21回 2016・3・13UP
山陽
1973年8月12日 下関
東海道、山陽本線を特急に伍して活躍していた153系、
新幹線に追われながらも急行「山陽」は岡山(一部広島)〜下関で8.5往復+臨時も数往復という大所帯でした。。
各地で急行ヘッドマーク廃止の中で広島地区はまだ健在でした。
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