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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第５８回 ２０１６・１２・４UP
冬の北陸 ときめき号・ゆぅトピア和倉
１９９０年２月１２日 七尾線 七尾
ときめき号は１９８８年から１９９１年まで七尾線で冬季に運転された蒸機牽引イベント列車。
１９８８年はＣ５６１６０単機で、８９年から９１年はＣ５７１とＣ５６１６０の重連で、しかもＣ５７１は集煙装置を取り外した姿でした。
ゆぅトピア和倉は当時JR西日本で見られた特急電車併結の気動車特急、
国鉄末期の１９８６年キハ６５をパノラマグリーン車に改造、大阪から雷鳥に併結して和倉温泉まで直通していました。
機関車２両とも同じヘッドマークを付けていました。
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