おおとり・北海
１９８３年８月２５日 函館本線 函館
上野発の夜行列車から早朝の青函連絡船に揺られて函館に着くと待っていたのは２本の特急列車。
キハ８２の室蘭本線・千歳線経由網走行１５Dおおとり、新鋭キハ１８３系の山線経由札幌行１３D北海３号。
おおとりには食堂車が付いています、北海の編成も長いですね。
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第７７回 ２０１７・４・１６UP
おおとり・北海
１９８３年８月２５日 函館本線 函館
上野発の夜行列車から早朝の青函連絡船に揺られて函館に着くと待っていたのは２本の特急列車。
キハ８２の室蘭本線・千歳線経由網走行１５Dおおとり、新鋭キハ１８３系の山線経由札幌行１３D北海３号。
おおとりには食堂車が付いています、北海の編成も長いですね。
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