当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第82回 2017・5・21UP
いかり
1969年3月 東武鉄道伊勢崎線 せんげん台
前年4月に開業したせんげん台駅を通過する6000系、おなじみの快速ではなくヘッドマークを掲げた有料急行です。
鬼怒川線からの列車で沿線の五十里湖に由来します。
特急を補完して、日光、鬼怒川へ数往復の急行が運転されていましたが、料金不要の快速と所要時間の差はいかほどだったのでしょうか。
6000系の血を引く6050系も浅草への定期運用も2017年4月終了しました。
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