当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第118回 2018・1・28UP
PREMIUM CAR DEBUT
2017年8月26日 京橋
2017年8月20日から営業を開始した特別座席サービス。
8000系特急車の6号車に改造されたプレミアムカーを1両組み込まれています。
他社の着席サービスが通勤ライナーのように特急車、専用車編成を当ててるのに対し
転換クロスの特急を頻発する京阪ではJRのグリーン車と同様のサービスとしました。
運転開始から10月初めまで特急マークのハトのシルエットのマークが付きました。
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