北鉄金沢から車庫のある終点内灘へ。戻る途中2か所で撮影。
撮影日 1977年3月22日
北鉄金沢に到着するモハ3301。
内灘 モハ5101 1951年石川線用に3両製造、5101のみ浅野川線に転属した。
クハ1203 1950年製の加南線用モハ1820が加南線廃止後電装解除して浅野川線にやってきた。
側面窓戸配置から元気動車的な雰囲気もある。
モハ3301、クハ1212
モハ3301は1958年製で金石線から加南線を経て1966年浅野川線に入線。
クハ1212は1956年製サハ2000を1965年クハ1712に改造、1973年浅野川線入線時に改番した。
モハ3501、1961年製の北陸鉄道タイプの新造車だが、台車はイコライザー式のKT-10。
庫の中のモハ3011とモハ3563。
モハ3011は1958年新造車。
モハ3563は1937年温泉電軌デハ19として登場、改番、移動を重ね1971年浅野川線に入線。
粟ヶ崎〜蚊爪 大野川橋梁モハ3551。
北間 モハ3301
モハ3551
北鉄金沢 クハ1001 相方のモハは撮っていない。
木製電柱の看板が良い味を出している。