撮影日 ２０２０年１月１０日
２０１３年貨物廃止で失業した機関車が４両留置されている。
元松本電鉄のＥＤ４０２、ダム資材運搬用に１９６５年に製造、ダム工事終了後１９７１年岳南鉄道に譲渡された。
２０２０年現在車籍は残っているらしい。
雲がなければ後ろに富士山が見えるという。
国鉄ＥＦ６０に始まるパノラミックウインドウながら側面に乗務員扉は無く
デッキから前面扉で車内に入る構造。
ＥＤ４０３はクリーム帯が入った塗装。
２０１５年に廃車となり、公式ホームページで譲渡を募集したが引き取り手は無かった模様。
上田温泉電軌→名鉄から岳南入りしたＥＤ５０１。
１９２８年製だが入換、小運転用に貨物廃止まで現役だった。
訪問時は塗装が傷んでいたが、２０２０年に再塗装された。
ＥＤ２９１、１９２７年製元豊川鉄道の買収電機。
ＥＤ２９１もその後再塗装された模様。
ワム８００００も２両留置されている。
ナンバーが消えかけているハワム３８０１２８。
各種表記も残っているハワム３８０４１１。
２０１８年に除籍されたモハ７００２。
２０１８年富士急から譲渡された元京王５０００系のモハ９１０１＋モハ９００１。
富士急時代からのスノープロウ、転換クロスシートを装備。
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