撮影日 ２０２０年３月２３日
鶴来 東急デハ７０００中間車改造のクハ７２０２。
元東急７０００系が主力の中、一編成だけの元京王３０００系のクハ７７１１＋モハ７７０１。
デハ７７０１、京王クハ３７６１を電装、下回りはJR東日本、西武の発生品。
野町へ向けて発車したクハ７２１２。
側線には除雪用ＥＤ２０１が待機。
凸電の中でもキャブが大きい南海タイプ、本家南海ではすべて廃車されたためその姿を残す貴重な存在。
鶴来に到着するモハ７２０１。
風格のある鶴来駅舎。
枕木を利用した駅名票。
駅舎内の展示コーナー、以前と比べ物が増えごちゃついた感じ。
廃線含むかつての駅の写真も展示。
モハ７００１とモハ７２０１、７００１編成は非冷房のままで夏場は出番がないという。
７２００形は中間車改造ののっぺり顔で、東急７０００系の特徴屋根の単一カーブがより目立つ。
車内の交通安全お守りは名鉄、京阪の成田山が有名だが、北鉄も近代的なお守りを装備している。
西金沢、背後には北陸新幹線高架。
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