２０１６年その跡地に再び保存車が展示された。
撮影日 ２０１７年４月８日
立派な上屋には「神岡トロッ庫」の名札。
神岡鉱山の電機、人車２両に同じゲージの立山砂防のDLが収まっている。
ＫＭＤＥが乗っていた1067mmのレールはそのまま、内側に610mmを敷いている。
神岡鉱山閉山後も坑内に残っていた車両が寄贈された。
台枠の四隅やキャブが直角で箱をつなげたような無骨な車体。
坑内用電気機関車としてはかなり古い製品らしい。
コントローラーはさほど古くないようだが、取り替えられたのだろうか。
シューも丸棒でいかついZパンタ、ばねの下はコードリールだろうか？
２コ目玉にトラ縞でなかなか愛嬌あるお顔。
人車２両、どれだけ製造年が離れているのだろうか。
円山NO.12と記されている。ドアは片側のみ。
窓が小さくこれに長時間暗闇を揺られるのは大変だったろう。
観光用のような窓の大きな人車。
鉱山閉山後カミオカンデなどの地下実験施設見学用に使われた。
出入り口は両側だがドアは無い。
砂防のDLは市が払い下げを受けたもの。
立山砂防の機関車は近年各地に払い下げ保存されている。
ナンバー57-10-28、現役時は立山の愛称板を付けていた。
以下は２０２３年６月４日撮影
キャブの片側は吹き曝し。
運転台が掲げてある時刻表、GSAはGEO SPACE ADVENTURE。
カミオカンデなど地下実験施設の見学イベント。
以前は鉱山時代からのトロッコに乗って見学を行っていた。
駅舎前に展示されている坑内用機関車動輪。
旧奥飛騨温泉口駅入口のレールマウンテンバイクモニュメント。
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