和歌山市まで乗って構内をスナップ。
撮影日 １９８０年２月２２日
羽衣 非冷房７０００系難波行き、後ろの看板の「ハナ子美容室」は電話番号だけ検索でヒットした。
高師支線のモハ１５２１、２０ｍ４扉両運転台は南海だけの形式。
モハ１５２１はMTM３連基本で登場、後に同じ車体形式の２０５１系を１５００V昇圧時に統合、
５両が両運転台となり、高師支線、和歌山港線で使われた。
和歌山市行きに乗車、すれ違う列車を撮影、７１００系急行難波行き。
１０００系の特急「四国」
キハ５５０１紀勢本線乗り入れ急行「きのくに」
和歌山市 南海スタイルの凸電ＥＤ５２０３。
ＥＤ５２０１と５２０２がワフを従え待機。
ＥＤ５２００は１９６３年４両製造、１９８４年貨物廃止で廃車、５２０２だけが三岐鉄道に譲渡された。
お供のワフはかなり小型、両側デッキが私鉄らしい。
加太線の１５２１系２連。
和歌山港線は１５２１形単行。
紀勢本線で和歌山へ。
貴志川線の到着を撮影。
貴志川線は本線、高野線が１５００V昇圧後も６００Vのままで、本線を追われた１２０１形が使われていた。
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