夏休み、阪急沿線が実家の友人宅にお邪魔して見に行った。
撮影日 １９７７年８月８日
友人宅の最寄り駅、武庫之荘でまずは一枚。
西宮北口に下り立つと今津線の８１０形が横切っていった。
今津線では古豪９２０形も健在。
今津線ホームから、神戸線の５０００系？
今津線９２０形、このアングルでしか撮っていないのが残念。
神戸線の１１００系と３０００系、いずれも非冷房。
今津線８１０形。
今津線の８１０形、神戸線の１１００系、３０００系と阪急３世代がヒトコマに。
今津へ向けてダイヤモンドクロスを渡る８７１。
神戸線の特急３０５８と普通５１３２。
複線だけでなく、神戸線の待避線、さらに左手には今津線との渡り線、その奥には車庫もあり複雑な線路配置だった。
当時の最新鋭車６０００系の三宮行普通。
阪急の初代高性能車グループ、１１００系も神戸線に残っていた。
８２０形が神戸線を横切る。
神戸線梅田行き２０００系特急。
今津へ向けて９２０形が通過。
時間にして３０分ほどだったろうか、ダイヤモンドクロスを渡るダタンダタンというジョイント音がひっきりなしに響いていた。
その後神戸線１０連化でホーム延長のため、１９８４年に今津線を分断、平面交差は廃止された。
ダイヤモンドクロス１基は西宮球場跡の阪急西宮ガーデンズ北側に保存されている。
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