撮影日 ２０１７年３月３１日
国鉄最末期１９８７年３月に１６５系を改造して登場したパノラマエクスプレスアルプスを２００１年に譲渡
富士山キャラクターを配した塗装でフジサン特急として活躍、２０１６年に引退、富士山方先頭のクロが保存された。
連結器カバーを舌に見たてた大胆なデザイン。
本車保存前は右の貨車がその場所で展示されていた。
名鉄パノラマカー、小田急NSEを思わせるデザインだが、運転台は２階ではなく、窓のない部分の高床式。
そのため運転台後部から前面展望は出来なかった。
以下は２０１９年７月２６日撮影
２０１９年４月に横にモハ５００１が保存された。
