撮影日 ２００９年１１月１２日
以前の赤錆びた状態が想像できないほど美しく整備された。
テンダのすぐ後ろはホームの一部になっている。
機関士側はホームに面している。
車窓から見ているとまるでＣ５６を追い抜くような気がする。
シールドビーム、スノープロウの信州山国仕様。
ここまできれいに整備できたのは、塩害のない場所だったこと
放置状態だったが部品の欠如は少ないかったのが幸いしたようだ。
下回りはペイントされているものの、厚塗り感はない、破損していたシリンダカバーもきれいに修復されている。
窓枠もニス塗りで復元。
三菱の銘板はシート状のものでここまで全体が美しいと少々物足りない。
ナンバーもなく赤錆びていた姿から現在の状態を想像できるだろうか。
清里駅前は整備工事中、この一環としてＣ５６の移転が行われた。
北杜市都市再生整備計画（pdfファイル）
帰りの列車を待つうちに秋の日はとっぷりと暮れた。
かつて小海線で走っていた時と同様、街と駅のシンボルとしてこれから多くの観光客を迎えてくれるだろう。
以下は２０１８年９月１６日撮影
上り列車の交換待ち時にホームから撮影。その後整備されていないようで塗装の疲れが出ている。
テンダにはサビが出ていた。